mlag13 en fait de drôles

le 24 juillet j'écrivais:"ça va durer un mois" eh bien nous y sommes ;En interrogeant Maximoto à Rennes j'ai appris que Moto Guzzi était fermé en août et r'ouvrirait le mardi 31 . Donc le mois d'attente commence maintenant ... heureusement je roule avec une deuxième batterie en secours dans la sacoche . Pour information j'ai fait avec Conti 44 une sortie 320 km avec 10 redémarrage . Bilan le soir le moteur tournait mais impossible de redémarrer. La batterie affichait 11,3V au testeur pour 13,1V le matin. . Je suis surpris de la tenue de la batterie. le phare doit consommer très peu ????

J'ai pas osé te le dire mais...je savais que l'usine était fermée en Août...
Je me suis assis sur la RE meteor que j'espère essayer prochainement...encore plus basse de selle que la V7....au cas où Guzzi déconnerait vraiment...

merci lutin  taquin je  te rappelle que c 'est toi qui m'a conseillé la Guzzi "Stone"  car plus basse et plus puissante que la 500 RE mais là encore plus basse oui mais moitié moins puissante je n'adhère pas .

Ah les Ritals, apparemment Guzzi n'a pas su évoluer niveau fiabilité, c'est bien dommage au contraire de Ducati..............

Un alternateur qui claque à 10 000 km bon j'accepte mais un mois et plus pour avoir la pièce là on se fout de ma G... j'ai travaillé 10 ans dans la maintenance de machine à bois : scieries; menuiseries fabriques de meubles ... jamais jamais nous n'avons laissé un client en panne un mois une semaine c'était le maxi . vous avez 5 mn un exemple :
Un client de menuiserie industrielle m'appelle ; le réducteur de ma multifaces 7 porte-outils est HS .L'usine est arrêtée.... J'appelle le fabricant qui est a Hambourg -ah oui Ich spreche deutsch ça aide .. on me dit on en a un . OK Ich kommt .. On est vendredi matin . La samedi à 8 h j'étais à Hambourg il y a 1200 km on était 2 chauffeurs Dimanche matin on était revenus chez le client on a travaillé tout le dimanche et le lundi à 8 H la production repartait le client a tout payé sans discuter ... j'appelle ça du SAV .... je pense que j'aurais aussi pu aller à Mandelo del lario chercher la pièce mais Io Non parlo italiano

mlag13 a écrit:

J'ai fait hier la connaissance d'un mécano indépendant, spécialiste Guzzi depuis 35 ans, ancien concessionnaire de Toulon, qui a son atelier dans le garage de sa maison....un rêve!
Il retape des bécanes, a des pièces en stock, a répondu a un email un dimanche soir...atelier super propre, toutes les motos recouvertes d'un drap, étagères bien rangées...a pris une heure pour m'expliquer comment il travaille...j'étais comme un gosse dans un magasin de jouets...
Ca va me faire un surcoût mais je vais lui amener ma moto a mi-révision pour un contrôle et là, je lui commande 2 amortisseurs shock factory car avec mes 70 kg, je me fais taper le cul a chaque bosse.
Si vous vouler voir ses réalisations sur le oueb...https://www.latelier-zammit.com/

Tu peux y aller confiant , je lui avais confié la  boîte à vitesse de mon SP2 , même accueil et les mêmes draps
J'avais connu en son temps son boulard a Toulon

Suite du roman.... . J'ai contacté un concessionnaire Moto guzzi Un vrai où c'est écrit sur sa porte et non pas Suzuki en grand sur le toit ... je ne site personne,,, La pièce n'est pas disponible avant fin septembre ...Il se renseigne à l'usine car le SAV -m'écrit-il - est prioritaire donc encore des balades avec 2 batteries . A suivre

askell a écrit:

Suite du roman.... . J'ai contacté un concessionnaire Moto guzzi Un vrai où c'est écrit sur sa porte  et non pas Suzuki en grand sur le toit ... je ne site personne,,, La pièce n'est pas disponible avant  fin  septembre ...Il se renseigne  à l'usine car le SAV -m'écrit-il -  est prioritaire  donc encore des balades avec 2 batteries .   A suivre

Avant, il y avait le stock en "flux tendu" et maintenant il n'y a plus de flux du tout ...

Plus de flux du tout...mais c'est resté "tendu"!

Attendre et voir c'est maintenant ma devise . Mais déjà pour 2022 je regarde vers la 850 Moto Guzzi "spécial" en bleu ou alors deux 350 météor en plus ce sera moins cher et quand tu en as une en panne tu prends l'autre ...

Deux motos, ce serait l'idéal, mais c'est aussi deux budgets  

Suite du roman  d'un SAV chez Moto Guzzi  Ce jeudi  après midi j'ai eu un appel de Maximoto à Rennes .; Il faut amener votre moto Guzzi le vendredi 8 octobre nous allons recevoir la pièce et nous pouvons nous charger de la réparation ; Là je me pince non je ne rêve pas .. ça fera exactement 2 mois et demi que j'attends ...ce P.... d'alternateur .. Parfait au moins elle sera en état pour la vente car oui je la vends ma 7.50 pour acheter la 8.50 spécial. Mais pas chez Maxi Moto à Rennes non chez un vrai concessionnaire Moto Guzzi ..
Depuis que MLAG 13 a revendu la sienne je suis tout seul sur ce forum mais bon j'ai tâté du forum Guzzi et ce n'est pas si bien qu'ici ..alors merci de me supporter ...

Enfin le voilà cet alternateur tant espéré, 1 mois et demi d'attente si on enlève les congés d'été.
Et maintenant changement de monture avec la 850, mais pas de soucis Askell même si tu restes le seul guzziste de ce forum, on t'aime toujours !!!  

Bon bon, si j'ai bien compris mlag13 va revenir chez RE et Askell qui n'est pas rancunier, après son histoire d'alternateur va prendre un peu plus gros!
Sinon, je rentre d'un long périple voiture en Italie et je suis tombé sur cette guzzi...Quelqu'un peut l'identifier?

RE30 a écrit:

Bon bon, si j'ai bien compris mlag13 va revenir chez RE et Askell qui n'est pas rancunier, après son histoire d'alternateur va prendre un peu plus gros!
Sinon, je rentre d'un long périple voiture en Italie et je suis tombé sur cette guzzi...Quelqu'un peut l'identifier?

Pour être précis....mlag13 ne va pas revenir chez RE...mlag13 est déjà revenu chez RE et vous engage, si vous avez un petit moment à aller essayer la Meteor 350....après quand on a choisi comme pseudo MLAG.... M(ade)L(ike)A G(un)...l'affaire Guzzi ne pouvait durer trop longtemps...

Pour la splendide Guzzi, je descends dans la salle des archives et je remonte dès que j'ai des infos ...

RE30 a écrit:

Sinon, je rentre d'un long périple voiture en Italie et je suis tombé sur cette guzzi...Quelqu'un peut l'identifier?

La Moto Guzzi Lodola est une moto construite par le constructeur de motos Moto Guzzi entre 1956 et 1966, dans les versions 175 et 235 cm³. Pas totalement accepté par les clients fidèles à la marque Eagle en raison de ses solutions techniques qui bousculent la tradition, c'était néanmoins un véhicule qui a su se distinguer dans de nombreuses compétitions de Régularité..........

La suite ici mais en Italien, à toi de continuer avec le traducteur.........

https://it.wikipedia.org/wiki/Moto_Guzzi_Lodola

Merci à suzu'kid qui a été plus rapide que moi !!!

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Ta Guzzi RE30 elle était pas dans la rue ??? Plutôt en appart ....Je regarde si elle est citée dans mon "Atlas des motos italiennes"

Dommage l'extincteur est presque du même rouge que la Lodola ou alouette in french (dernière création de Carlos Guzzi)

Merci aux puits de science guzziste! La photo a été prise dans une station service

CONTI44 a écrit:

Dommage l'extincteur est presque du même rouge que la Lodola ou alouette in french (dernière création de Carlos Guzzi)

Quel extincteur??????????

Ah le vieux filou ce Suzukid il bobberise une Re, retape à merveille une Fiat 500 et maquille les photos mais quels talents il a ....