hello nouveau utilisateur d'un 500 classic de 2018

bonjour
je viens de prendre possession d'un Efi de 2018

j'ai 64 ans, vivant dans le sud  (la ville est dans mon nom..)

voici mon petit parcours motard avec 46 ans de permis .(pas de retrait mais pas mal d'hosto  
(c'est plaisant de faire un point des bécanes que j'ai eu et de se rappeler de la période  ainsi que pour quelles raisons)

honda 125 xl, honda 550 F2 , yamaha  850 XS 3 cylindres, et ensuite passage dans l'ancien :
Harley 1200 early shovel  de 66, harley shovel head de 81, un scoot chinois pour me déplacer , puis retour à du  facile a démarrer : Yamaha MT01 1760 cm, avec du vintage original
(du russe d'avant) : KMZ Z750 de 63 puis URAL M72 de 1949.

n'ayant pas d'expérience de gros mono, c'était l'occasion.
Comme beaucoup, aimant modifier les  bécanes à mon gout, je vais juste chercher a l'alléger.

j'espère trouver dans le forum des infos dans ce sens.

cordialement

Bienvenu Monouzes
La 500 Classic est une très bonne bécane pour débuter dans le gros mono!

yo. merci, j'espère avoir beaucoup de plaisir sur la route.
au fait :
j'ai oublié dans ma liste :. une MOTO GUZZI 850 T3 California
(nommé la Harley des pauvres) des années 80 ( très plaisante et fiable).
bon : 11 motos en 46 ans c'est une moyenne de 4 ans par bécanes.

Salut Monouzes , sois le bienvenu sur ce forum de passionnés.

Merci,
J'ai fait des tests de recherche sur le site mais pas d'info : j'aimerais trouver un guidon plus large : de 80 cm au lieu des 70 du standard ;
Avez-vous des infos ?

Bienvenue Monouzes et tu es dans quel département ? Pour les bretons le Sud ça commence en dessous de la Loire ... Ma dernière moto était une 500 standard. qui m'a donné beaucoup de plaisir .
pour ton guidon va voir sur le site de : hitchkock motorcycles. Il peut avoir ça ..

hello ,   j'habite sur UZES     30    gard           c'est   donc  MonoUZES
bonsoir
ayant quelques pbs pour connaitre toutes les fonctions du site    
et ne retrouvant pas mes messages précédents envoyés      donc   :  je recommence ...

c'est parti dans un  allègement du Classic    (juste par plaisir et un aspect esthétique)  
suppression selle passager, repose pieds passager , des clignotants avant  , du retro droit, d'une bulle fourni avec, et mis un pot gold star à la place de l'origine ( fourni lors de l'achat).

chgt du guidon prévu (.commandé)     lg 86 cm  au lieu des 70 standard.
Pour les câbles  :  préparation pour récupération de 8 cm de chaque coté (je suis confiant )
j'envoie photos dés réalisation de la modif

cdt

Hello, j'ai envoyé des mp. Mais apparemment sans enregistrememt.    Y a t-il un délai pour qu'ils soit transmis ?

Autre
Il faut que je change de casque, le mien a 10 ans (Nolan) et il n'a trop supporté le dernier nettoyage (Nota : tjs eu des Jets avec comme préférence équipés de grandes visiere, avec couleur: blanc  (gain en température).
Qui est le mieux côté actuellement en modèle JET ?

La Bienvenue à Toi l'Ami et à ta monture. Profites bien de tes belles routes gardoises

Monouzes a écrit:

Merci,
J'ai fait des tests de recherche sur le site mais pas d'info : j'aimerais trouver un guidon plus large : de 80 cm au lieu des 70 du standard ;
Avez-vous des infos ?

sur ma 500 attelée , j'ai un guidon de 80 cm

https://royalenfield.motards.net/t704-bullet-500-deluxe-et-black-pearl

C'est bon pour un guidon plus large, j'en ai pris un de 86 cm à la becanerie, montage fait : côté gauche ras, côté droit, j'ai passé les câbles accélérateur et frein avant par dessus la colonne de direction pour gagner quelques cm,
Tout tourne bien sans frottements, il faut que je roule un peu plus, pour voir si tout est bon avec les vibrations.

Bienvenu garçon !