poids du side et indice de charge

en complément du sujet " crevaison choix de pneus )

le choix du pneu ( en fait sa largeur ) sur un side-car étant guidé par l'indice de charge et donc le poids , voici mes observations
poids supportés par les roues à vide ( mesure perso ) puis chargées
un pilote 100kg réparti 50/50 av ar
puis un passager 130 kg ( 100+30 bagages ) répartis 30 sur l'avant et 50 arriere et side
( l'addition est arrondie aux 10 kg supérieurs )


poids Av 106 kg Ar 123 kg side 74 kg Total 303 kg à vide
avec le pilote Av +50 > 160 kg Ar +50 > 175 kg side 80 kg
+1 pass av +30 > 200 kg Ar +50 > 230 kg side +50 > 130 kg
indice 52 57 38
pneu correspondant 3.00" ( 57 ) 3.50" ( 63 ) 2.5" ( 41 )

cqfd

Ah le poids sur la moto Sujet inépuisable .??? Quand nous n'avions qu'une fois 20 ans  c'était en 125 et avec un duvet et une brosse à dents. Aujourd'hui 4 fois 20 ans  c'est en 750 Guzz et avec 40 kg de bagages : la tente 2 duvets, 2 lits de camp les gamelles, le réchaud  la table, 2 pliants des vêtements de pluie, du linge de rechange etc  Yaka voir les photos  .... d'ailleurs les sacoches souples n'ayant pas résisté nous sommes passés aux rigides.. mais quand on est arrivé qu'est ce qu'on est bien installés ... ah oui je précise . la table de jardin n'était pas sur la moto


s sur la moto ...

Petite précision les amortisseurs Guzzi d'origine ont été remplacés par des Shock factory réglables et adaptés à la charge .. et nous sommes très satisfaits confort et tenue de route ...