Relai injection

Un truc que je ne savais pas vraiment ou placé tellement
cela me semble une priorité; brève de comptoir, préparation d'une virée etc...
Cela sera ici.
La nécessité d'avoir pour 10 balles immobilisés, un relai d'injection
apparemment un peu caractériel chez les 500 mono, j'en ai fait les frais
par un fraiche soirée de Février loin de ma base,
et première fois que j'appellerai l'assistance !
Et comme dirais Timsit
"J'voyagerai plus qu'avec Europ assistance "...

Salut... Pour mon info à moi même et donc la mienne... Lorsque cela t es arrivé "kess donc que c est que cela puisse être ?" c était quoi les symptômes doc ? Est ce que ça vaut le coup d en avoir 1 d avance dns le fond d 1 sacoche entre la planche découper le saucisson et le tire bouchon ? ? Sur mon Africa twin j avais toujours de quoi bricoler en cas de soucis.

Coupure moteur brutale !
diagnostic assez rapide: absence du bruit caractéristique (qui dure 3/4 s)
de la pompe à injection  lors de la mise sous contact.

L ancien proprio m avait montré le même style de boîtier dans la boîte à fusible et il m avait dit "te bille pas tio cha vippp télemin que des fo eusss machin la y s deconec et te reste en rate t as juska el rassaké pi El renquiller éd din et pi té trinquillll t es peu er démarrer!!

OK... Si c est dans les 10 balles je pense que ça vaut le coup d en avoir 1 d avance... Comme des fusible... 1 ampoule...ou autre... En cas de panne on peut deja commencer par la..
Merci

Ah ouais quand même...
y'a un mec dans l'Aveyron comme ça que j'a jamais compris
heureusement le GPS a rechopé un satellite !  

Oui je connaissais le truc mais négatif comme effet chez moi...

OK... D ou la nécessité "peut être" d en avoir 1 d avance... J suis preneur de toutes ces petites Info ou problème technique que l on pourrait avoir et qu on pourrait dépanner soi même sur le bas côté entre 2 averses..Le gars a Deja changé support de régulateur par exemple..

Ben tiens le régulateur
un bidule qui fait un boulot de dingue !
transformer un courant HT alternatif en BT continu
donc chauffe le pépère
perso je l'ai déplacé tout à l'avant...

Magnum a écrit:

L ancien proprio m avait montré le même style de boîtier dans la boîte à fusible et il m avait dit "te bille pas tio cha vippp télemin que des fo eusss machin la y s deconec et te reste en rate t as juska el rassaké pi El renquiller éd din et pi té trinquillll t es peu er démarrer!!  

Traduction:
"Te bile pas petit, ça vibre tellement que des fois, ce machin là se déconnecte et tu restes en rade. T'as juste qu'à le retirer et l'enfoncer dedans et puis tu es tranquille, tu peux redémarrer!!"

ok pour 10 balles ça vaut le coup mais encore faut il que je sache où il est sur la bécane (merci pour la photo) et on l'achète où ??? chez Hitchkock ...

Djé83 a écrit:

Ben tiens le régulateur
.....transformer un courant HT alternatif en BT continu.

Pas de HT (Haute Tension), de la BT (Basse Tension) en entrée et en sortie

askell a écrit:

ok pour 10 balles ça vaut le coup  mais encore faut il que je sache où il est sur la bécane (merci pour la photo)  et on l'achète où ??? chez Hitchkock ...

Je vais regarder ça de plus près, je ne pense pas que ce soit un relais spécifique Royal .

askell a écrit:

ok pour 10 balles ça vaut le coup  mais encore faut il que je sache où il est sur la bécane (merci pour la photo)  et on l'achète où ??? chez Hitchkock ...

Pour faire local tu appelles Bourraseau
sinon chez les rosbiffs c'est là :
https://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/20533

De souvenir, car la mienne a un peu été "tricotée"
c'est sous la selle et cela ressemble à un relai de clignotant

Moi c est dans le boîtier lateral

Boîtier gauche... Avec tout le fratas électrique... Sinon pour les pièces y a la site "azmotor" y a les vues éclatées et le prix des pièces...j ai Jamais utilisé... Mais ça doit pas être mal

https://royalenfield.motards.net/t461-500-classic-500-e4-fiches-detaillees-des-pieces

Zyva nous avait placé ce lien.

Je vous déconseille fortement de commander en ligne chez AZ motors, j'en ai fait l'expérience....absolument pas organisés pour faire de la vente en ligne....juste pour exemple : colis renvoyé m'est revenu car pas livré par la poste dans les heures ouvrables, pas eu l'avis de passage car pas de boîte aux lettres...engagements non tenus...pièce non conforme à la pièce nomenclaturee....après vous pouvez juger par vous même....

OK.. Bien noté miag13
merci pour ses infos

Tout l'inverse chez Bourrasseau et Hitch'
extreme réactivité aux questions poséees, produits conformes

OK doc... Bien reçu !!