un petit joint pour la route

Bonjour tout le monde
J'ai RDV mercredi prochain pour la révision sous garantie des 6000km chez RE a Aix et comme je n'aime pas la graisse pourrie qu'ils me tartinent sur la chaine, j'ai procédé au nettoyage et graissage et surprise...au niveau du kick, entre le carter et la chaine, il y a un joint qui semble descendre gentiment..ces derniers jours j'ai parfois senti une odeur d'huile chaude en roulant
Je joins 2 photos, une d'un peu plus loin pour visualiser la zone et l'autre plus près et j'ai positionné un pinceau pour bien localiser.
Savez vous kécekecékeçakecé?

Salut.... Ça ne peut pas être joint de kik ?? "quand j ai acheté la bécane l ancien proprio avait du le changer.... Comme la pâte de régulateur d ailleurs... J ai la facture.... Aux alentour des 7000 km

Retour d ollioules après 1 semaine de soleil... Ici y qué des cordes

A nom... 4830 km remplacement joint spy de psb +arbre de kick+ support regulateur+joint couvre carter droit... 3 joints spy a 8.70 l unité 1 joint a 9.8 et le joint couvre carter 6€....2 heures de main d œuvres le tout prix en garantie

Huile chaude ça fuierai je pense... Plutôt de la graisse chaude... Pour info Ici c est gras de bœuf pour les frites C est plus digeste

Petite précision... Joint d arbre de kick et pignon sortie de boite... Tu nous tiens au jus ?

A cet endroit là, le joint ne sert pas à grand chose :

Merci les Amis pour vos réponses.
J'avais aussi envoyé un post à notre ami Bernard Bourasseau qui m'a répondu: "c'est un joint qui ne sert à rien", j'ai demandé si il avait fonction d'étanchéité et il a rajouté "non, c'est un rab de joint" alors je lui ai répondu que je l'allais le fumer!
Plutôt rassurant donc et j'ai RDV mercredi chez RE. Moto garantie jusqu'en mai. Je vous tiens au jus!

mlag13 a écrit:

Merci les Amis pour vos réponses.
J'avais aussi envoyé un post à notre ami Bernard Bourasseau qui m'a répondu: "c'est un joint qui ne sert à rien", j'ai demandé si il avait fonction d'étanchéité et il a rajouté "non, c'est un rab de joint" alors je lui ai répondu que je l'allais le fumer!
Plutôt rassurant donc et j'ai RDV mercredi chez RE. Moto garantie jusqu'en mai. Je vous tiens au jus!

Il sert quand même de "cale" pour que le carter appui sur le même plan sur tout son pourtour. Sinon, les deux vis (qui sont à gauche du pignon sur la photo) vrilleraient légèrement le carter.

Effectivement, je pense que c'est sa fonction, les indiens ne montant pas toujours des choses utiles, je ne vois pas pourquoi ils se feraient chier a monter des choses inutiles.. par contre, après y avoir fourré les doigts à défaut d'avoir pu y passer la tête, j'ai l'impression que sur cette portion inférieure gauche du joint, il n'y a pas de portée de joint en vis a vis du carter...je m'explique, le joint semble pincé sur 75% de son périmètre et "flottant" dans cette partie située entre la chaîne et l'axe du kick....

mlag13 a écrit:

Effectivement, je pense que c'est sa fonction, les indiens ne montant pas toujours des choses utiles, je ne vois pas pourquoi ils se feraient chier a monter des choses inutiles.. par contre, après y avoir fourré les doigts à défaut d'avoir pu y passer la tête, j'ai l'impression que sur cette portion inférieure gauche du joint, il n'y a pas de portée de joint en vis a vis du carter...je m'explique, le joint semble pincé sur 75% de son périmètre et "flottant" dans cette partie située entre la chaîne et l'axe du kick....

Oui, c'est ça !

https://photos.app.goo.gl/3nEGNodswUySecxv6

Désolé pour la réponse tardive Jicé mais aujourd'hui c'était...livraison de bois et tout ce qui va avec...comme dit le dicton, ça réchauffe 3 fois, une fois quand tu le coupes, une fois quand tu le ranges et une fois quand tu le brûles...
Merci pour cette photo avec ces couleurs qui expliquent clairement ce que j'avais peine a formuler....
Effectivement c'est l'angle inférieur gauche qui pendouille, rouge qui ne sert à rien...je pense que le joint a du se barrer au niveau du petit bout vert....

Merci Jicéduvar